ICS, ACNUR y OIM piden a los estados que pongan fin a la crisis humanitaria a bordo de los barcos en el Mediterráneo


ICS, la Cámara Naviera Internacional, ACNUR, la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados y la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) están pidiendo el desembarco inmediato de 27 personas rescatadas atrapadas a bordo del barco. 39, un buque de carga. El grupo angustiado, compuesto por un niño y una mujer embarazada, ha estado a bordo del Maersk Etienne durante más de un mes.

Los gobiernos denegaron el permiso al capitán del barco para desembarcar a los migrantes y refugiados que huyeron de Libia, en violación del derecho internacional. La tripulación del barco compartió comida, agua y mantas con los rescatados. Sin embargo, no están capacitados ni pueden brindar asistencia médica a quienes la necesitan. Una embarcación comercial no es un entorno seguro para estas personas vulnerables y deben ser llevadas a un puerto seguro de inmediato.

En una carta dirigida al secretario general de la organización, la Cámara Naviera Internacional pidió a la Organización Marítima Internacional que intervenga con urgencia y "envíe un mensaje claro de que los Estados deben estar atentos". que los incidentes de búsqueda y salvamento marítimo se resuelvan de conformidad con la letra y el espíritu del derecho internacional ".

El derecho internacional y las convenciones marítimas imponen obligaciones claras a los barcos y los estados ribereños para garantizar que las personas en peligro sean rescatadas y desembarcadas rápidamente en un lugar seguro. Maersk Etienne cumplió con sus responsabilidades, pero ahora se encuentra en un juego diplomático de pasar el paquete.

"La falta de un mecanismo de desembarco claro, seguro y predecible para los rescatados en el Mediterráneo sigue presentando un riesgo evitable para la vida", dijo el Director General de la OIM, António Vitorino. .

“La OIM y el ACNUR han pedido durante mucho tiempo a los estados que se aparten del enfoque ad hoc actual y establezcan un sistema en el que los estados costeros asuman la misma responsabilidad de proporcionar un puerto de seguridad, seguida de una muestra de solidaridad de otros Estados miembros de la UE.

"Las condiciones se están deteriorando rápidamente a bordo y ya no podemos quedarnos de brazos cruzados mientras los gobiernos ignoran la difícil situación de estas personas", dijo Guy Platten, secretario general de la Cámara Naviera Internacional. “Esta no es la primera vez que sucede y necesitamos que los gobiernos cumplan con sus obligaciones. El tiempo se acaba y la responsabilidad de la seguridad y protección de estas personas recae enteramente en los ministros del gobierno. Esto no está relacionado con COVID; es una cuestión absolutamente humanitaria.

“La industria del transporte marítimo se toma muy en serio sus obligaciones legales y humanitarias de ayudar a las personas en peligro en el mar y ha trabajado arduamente para garantizar que los barcos estén lo más preparados posible para la perspectiva de rescates a gran escala en el mar. Sin embargo, los barcos mercantes no están diseñados ni equipados para este propósito, y los estados deben desempeñar su papel ”, dijo Platten.

“El rescate en el mar es un imperativo humanitario fundamental”, dijo Filippo Grandi, Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados. “El Maersk Etienne cumplió con sus obligaciones marítimas y evitó más muertes en el Mediterráneo. La UE y sus estados miembros ahora deben hacer su parte para completar este rescate permitiendo que los rescatados sean desembarcados, y también deben mostrar cierta solidaridad entre los estados, incluso a través de un mecanismo de reubicación eficiente y predecible.

El Maersk Etienne es el tercer incidente de este año en el que un barco mercante encalló para atender a las personas rescatadas en el mar. En mayo, el puerto deportivo se retrasó seis días con unas 80 personas rescatadas a bordo antes de que pudiera desembarcar, mientras que en julio el Talia tomó cuatro días de su viaje programado para atender a 50 personas que finalmente pudieron desembarcar a un lugar seguro después de 4 días. Este último incidente representa una escalada significativa de la situación.

Notas para el editor

Sobre ICS

La Cámara Internacional de la Marina Mercante (ICS) es la principal asociación comercial internacional de propietarios y operadores de buques mercantes, que representa a todos los sectores y comercios y a más del 80% de la flota mercante mundial.

Consultas de los medios:

ICS: Duncan Bray

Tel: +44797222 4445 horario de oficina del Reino Unido o +44 (0) 208638 8753 fuera del horario de oficina

Correo electrónico: ICS@woodrowcommunications.com

Sobre el ACNUR

ACNUR, la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados, lidera la acción internacional para proteger a las personas que se ven obligadas a huir de sus hogares debido al conflicto y la persecución. Brindamos asistencia para salvar vidas, como refugio, alimentos y agua, ayudamos a salvaguardar los derechos humanos básicos y desarrollamos soluciones que garantizan que las personas tengan un lugar seguro al que llamar hogar, donde puedan construir un futuro mejor. También nos aseguramos de que las personas apátridas obtengan una nacionalidad.

Contacto con los medios de comunicación del ACNUR: en Ginebra: Charlie Yaxley, yaxley@unhcr.org +41 79580 8702

Acerca de la OIM:

La Organización Internacional para las Migraciones / ONU Migración se dedica a promover la migración humana y ordenada en beneficio de todos. Lo hace proporcionando servicios y asesoramiento a gobiernos y migrantes.

La OIM trabaja para garantizar una gestión ordenada y humana de la migración, promover la cooperación internacional en cuestiones migratorias, ayudar a encontrar soluciones prácticas a los problemas migratorios y brindar asistencia humanitaria. migrantes necesitados, refugiados y desplazados internos.

** Contacto para los medios: ** en Ginebra Safa Msehli, smsehli@iom.int +41794035526

El contacto de la oficina de prensa de Maersk Tankers es: Kis Søgaard: kis.soegaard@maersktankers.com

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