Los líderes europeos deben permitir el desembarco de 104 sobrevivientes [EN/AR] – Libia



SOS MEDITERRANEE y Médicos Sin Fronteras (MSF) hacen un llamado a una amplia coalición de estados europeos para facilitar con urgencia la asignación de un puerto a Ocean Viking y establecer un mecanismo de desembarco coordinado y predecible , como se discutió en Luxemburgo a principios de este mes.

Ocean Viking, un barco de rescate fletado por SOS MEDITERRANEAN en asociación con MSF, todavía está atascado en la expectativa de un lugar seguro para el aterrizaje de 104 personas rescatadas en aguas internacionales frente a Libia allí a los 10 días

"En los últimos cuatro meses, varios líderes europeos se han reunido tres veces (en París, Malta y Luxemburgo), demostrando la voluntad de establecer un mecanismo temporal para aterrizar y distribuir a las personas rescatadas en el Mediterráneo. central ", dijo Louise Guillaumat, subdirectora de SOS. Operaciones MEDITERRÁNEAS.

"Sin embargo, hoy, 104 sobrevivientes quedan nuevamente en el limbo en la cubierta de un bote salvavidas, sin una solución para su aterrizaje a la vista, lo que aumenta su sufrimiento después de ser rescatados del mar". angustia en el mar ", dijo Guillaumat. "Europa puede y debe mostrar más solidaridad con sus estados costeros".

Entre las 104 personas rescatadas por Ocean Viking el 18 de octubre, dos mujeres embarazadas y 41 niños menores de 18 años, los más jóvenes de 11 meses y 2 meses, uno de los cuales nació en un centro de detención en Libia. , según la madre.

La gran mayoría (76%) de los menores informan que viajan sin acompañante, sin padres o tutores. Un gran número de sobrevivientes dicen que estuvieron atrapados en Libia durante varios años, y algunos afirman haber huido debido a la lucha activa que estalló en abril de este año.

"Todos los pacientes que conocimos aquí en la clínica de MSF dijeron que habían sido víctimas de violencia o violencia sexual en algún momento de su viaje", dijo Michael Fark, jefe de misión de MSF. "Las mujeres le dijeron a nuestro equipo médico que habían huido de su país de origen debido a matrimonios forzados, mutilación genital femenina o violencia sexual.

"Es inaceptable que estas personas vulnerables hayan sufrido no solo por fallas en alta mar durante diez días, sino también la incertidumbre de no saber qué les sucederá", dijo Fark. El tiempo que pasa en el mar debe terminar. Instamos a los líderes europeos a respetar sus principios y permitir que los sobrevivientes finalmente lleguen a salvo. "

Mientras el Ocean Viking permanece bloqueado, se han reportado nuevos casos de angustia en el Mediterráneo central. Los barcos de rescate de las ONG llevaron a cabo dos rescates durante el fin de semana, incluido uno de Alan Kurdi.

Como a menudo fue el caso el año pasado, este rescate parece haberse llevado a cabo en un contexto de confusión con las autoridades competentes. Al menos 692 personas murieron tratando de cruzar el Mediterráneo central solo este año. Las embarcaciones de rescate no deben retrasarse ni evitar que realicen sus actividades de rescate debido a la propagación innecesaria y prolongada del mar.

Una reunión de ministros de la UE en Luxemburgo en octubre habría dado como resultado un acuerdo sobre un "proyecto piloto" de siete meses que involucra a siete Estados miembros, siete menos que el objetivo inicial de 14 países anunciado a finales de año. Otra reunión en París en julio.

En octubre, se anunciaron signos prometedores para el establecimiento de un sistema de aterrizaje basado en el respeto del derecho internacional. De hecho, poco después de esta reunión, se le ofreció a Ocean Viking aterrizar a 176 personas en Taranto, Italia, dentro de las 26 horas posteriores al rescate. Sin embargo, menos de una semana después de eso, el Ocean Viking es nuevamente abandonado sin un lugar seguro.

"La situación actual en Ocean Viking muestra cuán frágil es el proyecto de aterrizaje piloto anunciado por la UE". Esta situación ha estado sucediendo por mucho tiempo ", dijo Louise Guillaumat, Subdirectora de Operaciones de SOS MEDITERRANEE. "Volver a los enfoques puntuales y puntuales de los últimos 16 meses sería un paso atrás. Los callejones sin salida innecesarios solo llegarán a su fin si una coalición más amplia de países europeos está lista para unirse para apoyar a los países de desembarco sin demora. "

El 18 de octubre, Ocean Viking rescató a 104 personas de un bote de goma en dificultades, a 50 millas náuticas de la costa libia. El bote fue visto con binoculares.

Ocean Viking preguntó poco después de un lugar de seguridad a las autoridades marítimas competentes. El Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de Libia (JRCC) designó el puerto de Trípoli como un "lugar seguro" el día del rescate, que Ocean Viking no pudo aceptar. Ningún puerto en Libia puede considerarse seguro según el derecho internacional.

El 20 de octubre, Ocean Viking solicitó una ubicación de seguridad para los Centros de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) de Italia y Malta, pidiéndoles que se coordinen con aquellos que puedan ayudar a los MRCC a facilitar el desembarque lo antes posible. No se ha asignado seguridad al Ocean Viking desde entonces.

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